新能源成为一大热门行业，许多互联网巨头，高科技公司纷纷跻身造车赛道。前有“蔚小理”炒股配资交流，后有小米。有的还在造车的路上，有的已经黯然退场。 比如想要做成中国“特斯拉”的奇点汽车，其创始人沈海寅对奇点汽车项目信誓旦旦，一度得到170亿元的融资。 然而时过境迁，170亿元换来一地鸡毛，奇点汽车已经到了倒下的边缘。供应商催债、员工欠薪、创始人被限制高消费等消息接踵而至。 曾经的明星造车新势力，为何会走到这一步？奇点汽车沈海寅还能翻盘吗？ 明星造车新势力 造车已经不是什么新鲜事了，以前造车需要长

习近平总书记高度重视保护和促进公平竞争，强调要深入推进公平竞争政策实施、全面落实公平竞争审查制度，为我们做好相关工作提供了根本遵循。党的二十届三中全会对加强公平竞争审查刚性约束、清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法作出重要部署。《条例》的印发施行填补了我国公平竞争审查领域的立法空白，对增强社会主义现代化建设的动力和活力、把我国制度优势更好转化为国家治理效能具有十分重要而深远的意义。 强化预警和应急响应联动，首先要做好预警工作。及早预警是构筑防灾减灾第一道防线的关键，要进一步完善

天迈科技(300807)发布异动公告，公司注意到近期市场对智能驾驶相关概念关注度较高，目前公司业务主要集中于智慧公交领域，公司基于ADAS（先进驾驶辅助系统）和司机驾驶行为分析研发的主动安全辅助驾驶系统，主要通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态，重在协助驾驶员提升驾驶的安全性，主要应用于公交等商用车领域，不涉及无人驾驶系统的应用。 2023年8月以来，证监会根据市场情况和投资者关切，采取了一系列加强融券和转融券业务监管的举措，包括限制战略投资者配售股份出借，上